Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam, ngày 10/9, Vietnam Airlines và Airbus đã trao Biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay A350-900, dự kiến giao trong giai đoạn 2033-2034.
Theo Vietnam Airlines, đây là một phần trong kế hoạch nâng cao năng lực khai thác các đường bay tầm xa sau năm 2030. Trên cơ sở biên bản ghi nhớ, hai bên sẽ tiếp tục nghiên cứu, đánh giá và hoàn thiện các nội dung liên quan, làm cơ sở thúc đẩy thủ tục đầu tư, mua sắm theo quy định.
Vietnam Airlines xác định đầu tư 30 máy bay thân rộng sau năm 2030 là một dự án trọng điểm trong chiến lược phát triển đội bay. Kế hoạch nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường quốc tế, nâng cao khả năng khai thác các đường bay tầm trung và xa, đồng thời củng cố năng lực cạnh tranh của hãng.
Theo hãng, việc bổ sung số lượng lớn máy bay thường cần nhiều năm, từ lựa chọn chủng loại, xây dựng phương án tài chính, đàm phán với nhà sản xuất đến tiếp nhận, huấn luyện và bảo dưỡng. Do đó, việc chuẩn bị sớm giúp hãng chủ động hơn về kế hoạch đội bay và nguồn lực khai thác sau năm 2030.
Ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết với các đường bay quốc tế tầm trung và xa, chất lượng sản phẩm, hiệu quả vận hành và sự ổn định của đội bay là những yếu tố có ý nghĩa quyết định. Theo ông, biên bản ghi nhớ với Airbus là cơ sở để hai bên tiếp tục nghiên cứu phương án hợp tác phù hợp, phục vụ kế hoạch tăng trưởng và cạnh tranh của Vietnam Airlines trong giai đoạn tới.
Hiện Vietnam Airlines khai thác 81 máy bay do Airbus sản xuất, gồm 67 máy bay A320, A321 và 14 máy bay A350. Hãng cho biết là hãng hàng không thứ hai trên thế giới đưa Airbus A350-900 vào khai thác từ năm 2015. Dòng máy bay này hiện được sử dụng trên các đường bay quốc tế dài.
Việc nghiên cứu bổ sung A350-900 được Vietnam Airlines đánh giá có thể giúp duy trì tính đồng bộ trong khai thác, đào tạo, kỹ thuật và bảo dưỡng với đội A350 hiện có.
Airbus A350 là dòng máy bay thân rộng thế hệ mới, được sử dụng trên các đường bay dài. Theo Airbus, hơn 730 máy bay A350 đang được khai thác bởi các hãng hàng không trên toàn cầu.
Trong thời gian trước mắt, Vietnam Airlines tiếp tục thuê bổ sung máy bay phù hợp cho các đường bay quốc tế, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và kết nối đang phục hồi. Hãng cho biết phương án này được triển khai song song với định hướng đầu tư đội bay dài hạn.
Việc thị trường cổ phiếu Việt Nam được nâng hạng là một tín hiệu tích cực, nhưng để thị trường vốn phát triển bền vững và có thể đáp ứng được nhu cầu vốn khoảng 38,5 triệu tỷ USD cho phát triển hạ tầng, sản xuất… cho giai đoạn tới, thị trường trái phiếu cần những bước đi đột phá hơn nữa…
Đổi mới thể chế đang chuyển trọng tâm từ quản lý sang kiến tạo phát triển, bước đầu tạo chuyển biến về môi trường kinh doanh, năng lực địa phương và sức bật của doanh nghiệp, nhưng đồng thời cho thấy những khoảng cách cần tiếp tục được tháo gỡ giữa chính sách và thực thi.
Trải qua hơn 40 năm Đổi mới, từ giai đoạn quản lý bao cấp chuyển sang cơ chế thị trường, các doanh nghiệp nhà nước dù giảm về số lượng nhưng không ngừng nâng cao về quy mô và hiệu quả. Vượt lên trên mục tiêu lợi nhuận thuần túy, doanh nghiệp nhà nước khẳng định vị thế không thể thay thế khi đảm nhận các sứ mệnh kinh tế - xã hội quan trọng, làm trụ đỡ vững chắc cho toàn bộ hệ thống kinh tế...
Nhà máy chế tác trang sức tổng vốn hơn 150 triệu USD của Pandora tại TP. Hồ Chí Minh chính thức đi vào hoạt động, phục vụ mạng lưới thị trường toàn cầu. Cùng với các khoản đầu tư của Đan Mạch cho thấy xu hướng mở rộng hiện diện sản xuất tại Việt Nam, nơi có nguồn nhân lực, hạ tầng và năng lực sản xuất ngày càng phát triển…
Nút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí từ 0 giờ ngày 1/10/2026...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Công an tỉnh Đắk Lắk vừa bóc gỡ đường dây phân bón giả quy mô lớn, với hơn 24.000 tấn sản phẩm được đưa ra thị trường. Số hàng này được tiêu thụ thông qua khoảng 200 doanh nghiệp, đại lý tại nhiều tỉnh, thành phố.