
Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tổng công ty Thương mại Hà Nội (Hapro) Nguyễn Hữu Thắng vừa cho biết Chợ đầu mối phía Nam sẽ chính thức đi vào hoạt động từ ngày 31/8.
Chợ này được cải tạo, xây dựng trên cơ sở hợp khối chợ đầu mối Đền Lừ và điểm đỗ xe công cộng Đền Lừ (bến Kim Ngưu 1) rộng trên 4ha. Sau khi tiếp nhận năm 2008, Hapro đã cải tạo, nâng cấp để tổ chức lại hoạt động kinh doanh, mở rộng diện tích đỗ xe, tổ chức giao thông dịch vụ, nâng cấp dịch vụ công cộng.
Hiện nay, Hapro đã cải tạo hoàn chỉnh bãi đỗ xe với diện tích 1,1 ha, đáp ứng 250 xe có trọng tải từ 3,5 tấn trở lên vào trung chuyển hàng. Trước mắt, Tổng công ty đưa vào sử dụng giai đoạn 1 của chợ và tiếp tục hoàn thiện giai đoạn 2 sau khi tiếp nhận xong điểm đỗ xe công cộng Đền Lừ.
Khi đó, chợ đầu mối phía Nam sẽ tiếp nhận các hộ kinh doanh bán buôn tại chợ đầu mối Long Biên nhằm giải quyết vấn đề bảo vệ đê điều và việc quá tải về giao thông tại khu vực này.
Hàng ngày, chợ đầu mối phía Nam tiếp nhận từ 100 - 200 xe các loại, đa phần là xe hàng từ miền Nam và Thái Lan chuyên chở rau quả về. Dự kiến doanh thu trong năm 2009 của chợ ước đạt 8 tỷ đồng và tăng lên gần 10 tỷ đồng vào năm 2010.




Theo các chuyên gia, việc xây dựng chiến lược đúng đắn và khung pháp lý phù hợp sẽ là điều kiện quan trọng để trung tâm tài chính phát triển...
Đến nay, Hệ thống đầu tư công đã tổng hợp được 2.991 dự án vướng mắc, được phân loại thành 16 nhóm khó khăn, vướng mắc...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị các cơ quan phối hợp chặt chẽ với Chính phủ hoàn chỉnh dự thảo Luật Hàng không với chất lượng cao nhất, trình Quốc hội xem xét thông qua theo quy trình 1 kỳ họp...
Trong bối cảnh mới, Việt Nam không chỉ thu hút FDI có chọn lọc mà còn phải thúc đẩy mạnh mẽ dòng vốn đầu tư của doanh nghiệp Việt ra thế giới (OFDI). Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã có cuộc trò chuyện với TS. Phan Hữu Thắng, nguyên Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và Đầu tư trước đây), Chủ tịch Liên chi hội Tài chính Khu công nghiệp (VIPFA), xung quanh chủ đề này...
TP.HCM đang khẩn trương hoàn thiện Đề án sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 98/2023/QH15 để kịp trình Quốc hội tại kỳ họp tháng 10 tới. Đề án tập trung vào hai trọng tâm “1 sửa – 1 bổ sung”, nhằm tháo gỡ vướng mắc, tạo cơ chế đột phá thu hút nhà đầu tư chiến lược…
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.