
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn do Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình làm chủ đầu tư đã lựa chọn xong nhà thầu xây lắp để chuẩn bị khởi công xây dựng. Theo đó, nhà thầu trúng thầu xây lắp tại dự án là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường.
Ngoài Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường, tham gia đấu thầu xây lắp dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn còn có 4 nhà thầu tên tuổi lớn trong lĩnh vực xây dựng cơ bản giao thông, từng trúng thầu nhiều dự án cao tốc lớn trong cả nước nằm trong hai liên danh gồm: Liên danh Cienco 4 - Tổng công xây dựng Trường Sơn và liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng giao thông Phương Thành - Tổng công ty Thăng Long.
Tuy nhiên, nhà thầu đứng độc lập tham gia đấu thầu là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường được lựa chọn để thi công dự án.
Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường thành lập năm 1993, trụ sở tại Ninh Bình, người đại diện pháp luật, đồng thời chủ doanh nghiệp là đại gia Nguyễn Xuân Trường. Doanh nghiệp của đại gia Xuân Trường được biết đến chuyên đầu tư xây dựng những dự án tâm linh hàng chục nghìn tỷ đồng trong cả nước như Dự án Quần thể Danh thắng Tràng An - Bãi Đính tỉnh Ninh Bình; Khu du lịch Tam Chúc - Hà Nam; dự án khu du lịch Hồ Núi Cốc Thái Nguyên.
Tại Ninh Bình, doanh nghiệp Xuân Trường tham gia nhiều dự án giao thông như Dự án mở rộng Quốc lộ 1 qua Ninh Bình, đường từ Thành phố Ninh Bình vào Bái Đính…
Liên quan đến việc dư luận đặt câu hỏi có hay không việc ưu tiên doanh nghiệp "quen biết", trao đổi trên một số trang báo điện tử, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình Hoàng Mạnh Hùng từng khẳng định: "Không có chuyện chủ đầu tư ưu tiên cho doanh nghiệp quen biết trúng thầu và cố tình loại bỏ các nhà thầu khác".
Cao Bồ - Mai Sơn là 1 trong 3 dự án cao tốc Bắc - Nam (Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2) được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án có chiều dài hơn 15,2km, tổng mức đầu tư khoảng 1.607 tỷ đồng, sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ.
Đây cũng là dự án duy nhất trong 11 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình làm chủ đầu tư.
Sau khi lựa chọn xong nhà thầu, dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn sẽ khởi công xây dựng trong tháng 11/2019.
Tối 13/9, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã về tới Hà Nội, kết thúc tốt đẹp chuyến công tác tham dự Hội nghị Thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 và làm việc song phương tại Ấn Độ từ ngày 12-13/9/2026.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu cán bộ ngoại giao tiếp tục đổi mới cách làm, theo đến cùng công việc, lấy kết quả cụ thể và sản phẩm thực tế làm thước đo, qua đó đóng góp thiết thực cho đất nước và quan hệ với các đối tác.
Đề xuất ba định hướng lớn tại Hội nghị Thượng đỉnh BRICS lần thứ 18, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng khẳng định Việt Nam sẵn sàng đồng hành cùng BRICS, góp phần kiến tạo tương lai hòa bình, thịnh vượng, phát triển bền vững và bao trùm.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng khẳng định Việt Nam coi Ethiopia là đối tác quan trọng tại châu Phi, đề nghị hai nước tiếp tục củng cố tin cậy chính trị, hoàn thiện khuôn khổ pháp lý và mở rộng hợp tác thương mại, đầu tư.
Bộ trưởng Ngoại giao Lê Hoài Trung khẳng định chuyến thăm Nga và Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã củng cố tin cậy chính trị, mở ra những hướng hợp tác mới, nhất là trong khoa học - công nghệ, đầu tư và sản xuất.
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Xi măng và bê tông đóng vai trò thiết yếu đối với sản xuất, tuy nhiên sản xuất xi măng chiếm khoảng 7-8% lượng phát thải C02 toàn cầu, trở thành một trong các nguồn gây ô nhiễm lớn nhất hiện nay. Giải pháp giảm phát thải mà vẫn bảo đảm năng lực sản xuất, cạnh tranh cho doanh nghiệp... đang là bài toán nan giải.