
Ở Trung Quốc thời gian này, nhân viên môi giới chứng khoán đang thắng nhân viên bán xe hơi trong việc thuyết phục khách hàng mở hầu bao.
Theo hãng tin tài chính Bloomberg, trong vòng một năm trở lại đây, thị trường chứng khoán Trung Quốc đã tăng điểm gấp đôi. Điều này khiến những người tiêu dùng như Tom Zhang trì hoãn kế hoạch mua sắm lớn và thay vào đó rót tiền vào cổ phiếu.
Zhang, 26 tuổi, người Bắc Kinh, từng cân nhắc giữa mua một chiếc Buick hoặc một chiếc Volkswagen trước khi quyết định dùng số tiền 300.000 Nhân dân tệ, tương đương 48.000 USD, để mua cổ phiếu.
Quyết định của Zhang là đúng. Chỉ trong vòng hơn một năm, số vốn của anh đã tăng lên con số 800.000 Nhân dân tệ.
“Tôi có cảm giác như là mình giỏi đầu tư chứng khoán vậy, rằng tôi có thể kiếm nhiều hơn nữa”, Zhang nói. “Tội gì mà giết con gà trong khi nó còn có thể cho thêm trứng. Lúc nào tôi mua xe chẳng được”.
Số tài khoản đầu tư chứng khoán mà các nhà đầu tư Trung Quốc mở từ đầu năm đến ngày 22/5 năm nay gần bằng toàn bộ số tài khoản được mở trong năm 2014 gộp lại. Việc người dân Trung Quốc đổ xô mua chứng khoán là nhân tố mới nhất khiến doanh số ôtô tại thị trường xe lớn nhất thế giới này giảm tốc.
Tháng 5 vừa qua, doanh số thị trường ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong hơn 2 năm.
“Thị trường chứng khoán đang giống như một cái bơm hút hết tiền”, ông Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội Xe hơi Trung Quốc, phát biểu. “Mọi người không mua xe, cho dù mức khuyến mãi lớn đến đâu. Ai cũng muốn mua chứng khoán”.
Thị trường ôtô Trung Quốc còn có thể giảm tốc mạnh hơn nếu các hãng xe từ General Motors (GM) cho tới Volkswagen không giảm giá để hút khách. Ngoài giảm giá, các hãng xe còn có các chính sách ưu đãi lớn như hỗ trợ bảo hiểm, không cần đặt cọc, cho vay mua xe không lãi xuất, đổi xe cũ với giá cao...
Trong tháng 5, doanh số của GM tại Trung Quốc giảm 4%, bất chấp hãng đã giảm giá bán 40 mẫu xe thuộc các nhãn hiệu Buick, Chevrolet và Cadillac. Trong khi đó, doanh số của GM tại thị trường Mỹ tăng 3%, cao hơn dự báo, nhờ thị trường việc làm khởi sắc và giá xăng rẻ. Hiện Trung Quốc vẫn là thị trường lớn nhất của GM.
Trái với sự ảm đạm doanh số của các hãng xe ngoại tại thị trường Trung Quốc, các hãng xe nội của nước này đang trở thành điểm sáng. Doanh số của các hãng xe Trung Quốc đã tăng mạnh nhờ đưa ra những mẫu xe đa dụng có tính năng thể thao (SUV) giá “mềm” hơn so với các mẫu tương tự của các hãng xe nước ngoài.
Hãng Great Wall Motor, nhà sản xuất xe SUV lớn nhất của Trung Quốc, đạt mức tăng trưởng doanh số 26% trong tháng 5. Doanh số của hãng Geely Automobile Holdings tăng 25%.
Giới chức ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc cho rằng thị trường xe khó có thể hồi phục chứng nào thị trường chứng khoán chưa “bình thường trở lại”.
Nhà đầu tư chứng khoán Zhang thì nói, khi điều đó xảy ra, thì số tiền anh kiếm được đã đủ để anh mua một chiếc xe “xịn” hơn. “Lúc đấy, tôi có thể sẽ mua Audi A4 hoặc BMW X3, hoặc thậm chí xe tốt hơn”.




Sự thay đổi trong triển vọng lãi suất của Mỹ đang gây ra những biến động đáng kể trên thị trường ngoại hối toàn cầu, đặc biệt là đối với các đồng tiền của các thị trường mới nổi và các nước xuất khẩu nhiều tài nguyên thiên nhiên...
Mỹ và Iran đã hoãn vòng đàm phán nhằm tiến tới một thỏa thuận hòa bình lâu dài và hạn chế chương trình hạt nhân của Tehran. Cuộc đàm phán dự kiến diễn ra tại Thụy Sỹ vào ngày thứ Sáu (19/6) nhưng hiện chưa rõ thời điểm nối lại...
Với Iran, việc mở phong tỏa tài sản là điều kiện quan trọng để chấm dứt chiến tranh. Nhưng tại Mỹ, cam kết này đang khiến Tổng thống Donald Trump đối mặt làn sóng phản đối, kể cả từ một số đồng minh trong Đảng Cộng hòa...
Indonesia đã mất nhiều thập kỷ để khẳng định vị thế là một trong những thị trường mới nổi quan trọng nhất thế giới. Tuy nhiên, nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á hiện đối mặt nguy cơ bị MSCI hạ xếp hạng xuống nhóm thị trường cận biên...
Xu hướng mất giá của đồng yên Nhật Bản tiếp tục duy trì, đưa đồng tiền này xuống mức gần thấp nhất 40 năm...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.