Trong bối cảnh tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp và khó lường, hàng loạt tổ chức tài chính lớn trên thế giới đã đồng loạt điều chỉnh giảm dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 so với các báo cáo trước đây.
Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF), Liên hợp quốc (UN) và Fitch Ratings (FR) đồng loạt điều chỉnh giảm 0,2 điểm phần trăm, theo đó, dự báo tăng trưởng cụ thể của IMF là 3,1%, UN là 2,5%, và Fitch Ratings là 2,4%. Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế (OECD) và Ngân hàng Thế giới (WB) cũng điều chỉnh giảm 0,1 điểm phần trăm xuống còn 2,8% (OECD) và 2,5% (WB).
Nhận diện rõ những thách thức từ bên ngoài, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo quyết liệt các bộ, ngành, địa phương tập trung triển khai đồng bộ, linh hoạt các nhiệm vụ, giải pháp thúc đẩy tăng trưởng, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026.
Theo bà Nguyễn Thị Hương, Cục trưởng Cục Thống kê, Bộ Tài chính, đòn bẩy quan trọng thúc đẩy sự chuyển biến này chính là việc vận hành hiệu quả mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Song song đó, việc tiếp tục hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục hành chính mạnh mẽ đã nâng cao đáng kể hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước.
“Những cải cách này không chỉ mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng mà còn giúp huy động, sử dụng tối ưu các nguồn lực cho đầu tư phát triển. Nhờ đó, tình hình kinh tế - xã hội quý 2 và 6 tháng đầu năm 2026 đạt được nhiều kết quả tích cực”, bà Hương nhấn mạnh.
Cụ thể, theo Báo cáo Tình hình kinh tế xã hội quý 2 và 6 tháng đầu năm 2026 của Cục Thống kê, tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý 2/2026 ước tính tăng trưởng khá mạnh với tốc độ đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 6 tháng đầu năm 2026, GDP toàn nền kinh tế tăng 8,18%, cao hơn đáng kể so với mức tăng 7,63% của cùng kỳ năm 2025.
Bức tranh tăng trưởng ghi nhận sự đóng góp đồng đều và tích cực từ cả ba trụ cột của nền kinh tế. Trong đó, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản giữ vững vai trò “bệ đỡ” với giá trị tăng thêm tăng 3,87%, đóng góp 5,66% vào tổng giá trị tăng thêm toàn nền kinh tế (ngành nông nghiệp tăng 3,57%; lâm nghiệp tăng 3,98%; thủy sản tăng trưởng ấn tượng với 4,88%).
Khu vực công nghiệp và xây dựng duy trì mức tăng trưởng tích cực nhờ sự phục hồi mạnh mẽ của các đơn hàng xuất khẩu cùng hiệu ứng lan tỏa từ các dự án đầu tư công trọng điểm. Theo đó, giá trị tăng thêm của khu vực công nghiệp và xây dựng 6 tháng đầu năm tăng vọt 9,86% so với cùng kỳ năm 2025, đóng góp tới 40,35% vào tổng giá trị tăng thêm của toàn nền kinh tế.
Trong đó, ngành công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục là trụ cột dẫn dắt nền kinh tế với mức tăng 10,23% (đóng góp 33,07% vào tổng giá trị tăng thêm).
Các ngành sản xuất - phân phối điện tăng 9,34%; cung cấp nước và xử lý chất thải tăng 7,72%; khai khoáng tăng 6,67%. Ngành xây dựng cũng ghi nhận mức tăng trưởng cao với 9,51%.
Trong khu vực dịch vụ, hoạt động thương mại, vận tải và du lịch tăng trưởng mạnh mẽ nhờ nhu cầu tiêu dùng của người dân tăng cao, chuỗi cung ứng lưu thông hàng hóa trong nước diễn ra nhộn nhịp. Khu vực dịch vụ tăng 8,09% trong 6 tháng đầu năm, đóng góp 47,14% vào mức tăng chung.
Các ngành dịch vụ thị trường chiếm tỷ trọng lớn có mức tăng rất tốt: Vận tải kho bãi tăng 10,18%; bán buôn và bán lẻ tăng 9,67%; dịch vụ lưu trú và ăn uống tăng 8,05%; hoạt động tài chính, ngân hàng và bảo hiểm tăng 7,97%; hoạt động hành chính và dịch vụ hỗ trợ tăng 8,99%.
Về cơ cấu nền kinh tế, theo bà Nguyễn Thị Hương, 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục dịch chuyển theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Tỷ trọng của khu vực công nghiệp - xây dựng và dịch vụ chiếm tỷ trọng lớn.
Cụ thể, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản chiếm 10,61% (giảm so với mức 11,28% của cùng kỳ năm 2025); khu vực công nghiệp và xây dựng chiếm 37,66% (tăng so với mức 36,82% của năm 2025) và khu vực dịch vụ chiếm 43,52% (giảm so với 43,59% của cùng kỳ năm 2025) và thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm chiếm 8,21%
Xét về góc độ sử dụng GDP trong 6 tháng đầu năm, xu hướng hội nhập và đầu tư phát triển thể hiện vô cùng rõ nét. Tiêu dùng cuối cùng tăng 8,15% so với cùng kỳ năm trước; tích lũy tài sản tăng mạnh ở mức 15,20%.
Đặc biệt, hoạt động xuất, nhập khẩu chứng kiến sự bùng nổ khi xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ tăng 20,18%, còn nhập khẩu hàng hóa và dịch vụ tăng tới 26,44% để phục vụ nhu cầu nguyên liệu cho sản xuất và đầu tư công nghệ cao.
Hãng hàng không Vietjet cho biết sẽ khôi phục khai thác các đường bay đến Đà Lạt ngay sau khi sân bay Liên Khương (Lâm Đồng) dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 19/8...
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về nhu cầu đầu tư các tuyến đường bộ cao tốc trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, đồng thời kiến nghị bố trí khoảng 334.570 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước để triển khai 12 dự án ưu tiên...
Qua 5 năm triển khai, Hội thảo Quốc tế về Khởi nghiệp, Tài chính và Đổi mới sáng tạo Việt Nam (VSEFI) đã trở thành sân chơi quốc tế thu hút từ 90% đến 95% diễn giả là các nhà khoa học hàng đầu đến từ hơn 32 quốc gia trên thế giới...
Cục Hàng không đề xuất bổ sung 5 cảng hàng không gồm Gia Bình, Thổ Chu, Vân Phong, Măng Đen và Ninh Bình vào quy hoạch, đồng thời rút Cảng hàng không Biên Hòa và Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng ra khỏi quy hoạch hệ thống cảng hàng không dân dụng...
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ động triển khai hoạt động đánh giá, chứng nhận và công bố hợp quy đối với thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, đồng thời cho phép chỉ định tạm thời tổ chức thử nghiệm trong trường hợp chưa đáp ứng kịp nhu cầu của doanh nghiệp...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.