
Theo Xinhua ngày 11/5, Công ty Máy bay thương mại Trung Quốc (CACC) đã được thành lập tại Thượng Hải, với số vốn 19 tỉ Nhân dân tệ (2,7 tỉ USD).
Sự kiện này là một phần quan trọng trong chương trình quốc gia về chế tạo máy bay của nước này với mục tiêu là nghiên cứu, sản xuất máy bay chở khách có sức chứa trên 150 khách, trên cơ bản chiếc ARJ 21 (sức chở 90 khách, bay tầm ngắn khoảng 2.225km, và loại kéo dài thân có thể bay xa 3.700km), và cạnh tranh với Boeing, Airbus.
Các nghiên cứu cho biết nhu cầu máy bay mới của hàng không Trung Quốc sẽ tăng gấp 5 lần trong 20 năm tới, tức là cần thêm khoảng 2.650 máy bay. Ủy ban quản lý và giám sát tài sản quốc gia hiện đang là nhà đầu tư lớn nhất của CACC, với sở hữu 30% cổ phần.
Ngoài ra, hai Cty dịch vụ và sản xuất máy bay lớn của Trung Quốc là Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc I (AVIC I) và Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc II (AVIC II) cũng là những cổ đông lớn của công ty.




Sự thay đổi trong triển vọng lãi suất của Mỹ đang gây ra những biến động đáng kể trên thị trường ngoại hối toàn cầu, đặc biệt là đối với các đồng tiền của các thị trường mới nổi và các nước xuất khẩu nhiều tài nguyên thiên nhiên...
Mỹ và Iran đã hoãn vòng đàm phán nhằm tiến tới một thỏa thuận hòa bình lâu dài và hạn chế chương trình hạt nhân của Tehran. Cuộc đàm phán dự kiến diễn ra tại Thụy Sỹ vào ngày thứ Sáu (19/6) nhưng hiện chưa rõ thời điểm nối lại...
Với Iran, việc mở phong tỏa tài sản là điều kiện quan trọng để chấm dứt chiến tranh. Nhưng tại Mỹ, cam kết này đang khiến Tổng thống Donald Trump đối mặt làn sóng phản đối, kể cả từ một số đồng minh trong Đảng Cộng hòa...
Indonesia đã mất nhiều thập kỷ để khẳng định vị thế là một trong những thị trường mới nổi quan trọng nhất thế giới. Tuy nhiên, nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á hiện đối mặt nguy cơ bị MSCI hạ xếp hạng xuống nhóm thị trường cận biên...
Xu hướng mất giá của đồng yên Nhật Bản tiếp tục duy trì, đưa đồng tiền này xuống mức gần thấp nhất 40 năm...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.