
Trung Quốc vừa thông qua kế hoạch thiết kế và chế tạo máy bay dân dụng loại lớn dựa trên công nghệ của nước này.
Đây là kế hoạch thách thức Airbus và Boeing, hai hãng hiện đang thống trị thị trường máy bay thương mại Trung Quốc và thế giới.
Tập đoàn Công nghiệp hàng không Trung Quốc (AVIC) đã bắt đầu chế tạo một máy bay cỡ trung , mang mã số ARJ-21, có khả năng chở từ 78 đến 105 người. Dự kiện loại máy bay tầm khu vực này sẽ ra mắt vào năm 2009.
Đi lại bằng đường hàng không hiện đang bùng nổ tại Trung Quốc do điều kiện kinh tế của người dân khá hơn.
Dự kiến từ nay đến năm 2025, Trung Quốc sẽ có khoảng 2.230 máy bay, và sự phát triển này khiến cho Chính phủ Trung Quốc ưu tiên cho các kế hoạch nhằm giúp các công ty trong nước tìm kiếm thị phần hàng không.
Các chuyến bay thử nghiệm loại máy bay cỡ trung ARJ-21 của Trung Quốc sẽ diễn ra vào năm tới, trong khi việc sản xuất hàng loạt loại máy bay này sẽ bắt đầu vào cuối năm nay.
Hiện các nhà sản xuất đã nhận được 70 đơn đặt hàng cho loại máy bay này.




Sự thay đổi trong triển vọng lãi suất của Mỹ đang gây ra những biến động đáng kể trên thị trường ngoại hối toàn cầu, đặc biệt là đối với các đồng tiền của các thị trường mới nổi và các nước xuất khẩu nhiều tài nguyên thiên nhiên...
Mỹ và Iran đã hoãn vòng đàm phán nhằm tiến tới một thỏa thuận hòa bình lâu dài và hạn chế chương trình hạt nhân của Tehran. Cuộc đàm phán dự kiến diễn ra tại Thụy Sỹ vào ngày thứ Sáu (19/6) nhưng hiện chưa rõ thời điểm nối lại...
Với Iran, việc mở phong tỏa tài sản là điều kiện quan trọng để chấm dứt chiến tranh. Nhưng tại Mỹ, cam kết này đang khiến Tổng thống Donald Trump đối mặt làn sóng phản đối, kể cả từ một số đồng minh trong Đảng Cộng hòa...
Indonesia đã mất nhiều thập kỷ để khẳng định vị thế là một trong những thị trường mới nổi quan trọng nhất thế giới. Tuy nhiên, nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á hiện đối mặt nguy cơ bị MSCI hạ xếp hạng xuống nhóm thị trường cận biên...
Xu hướng mất giá của đồng yên Nhật Bản tiếp tục duy trì, đưa đồng tiền này xuống mức gần thấp nhất 40 năm...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.