Cả nước nhổ gần hết biển báo dưới 50 km/h trong nửa tháng

Song Hà

03/02/2016, 07:05

Công việc được thực hiện sau khi có chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh La Thăng

Người đứng đầu ngành giao thông đã thể hiện sự quyết tâm khắc phục những bất hợp lý trong biển báo.
Người đứng đầu ngành giao thông đã thể hiện sự quyết tâm khắc phục những bất hợp lý trong biển báo.

Sau khi có chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, đến 30/1, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã dỡ bỏ các biển hạn chế tốc độ dưới 50 km/h gây bức xúc cho người tham gia giao thông.

Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Nguyễn Văn Huyện cho biết, cơ quan này đã yêu cầu các cục quản lý đường bộ và các sở giao thông vận tải trước 30/1 phải tháo dỡ hết biển báo hạn chế tốc độ ≤ 40 km/h.

Cùng với đó là “mệnh lệnh” cho các giám đốc các sở phải chịu trách nhiệm chỉ đạo thực hiện ngay đối với hệ thống đường địa phương trong địa bàn và quốc lộ được ủy thác quản lý.

Đến hết ngày 30/1, Tổng cục Đường bộ đã chỉ đạo các đơn vị đã rà soát, điều chỉnh biển báo hạn chế tốc độ dưới 50 km/h trên tất cả các quốc lộ, tỉnh lộ, các trục đô thị chính trên địa bàn cả nước, trừ một số trường hợp đặc biệt.

Cụ thể, trong tổng số 2.580 biển hạn chế tốc độ dưới 50 km/h, Tổng cục Đường bộ đã cho dỡ bỏ hoàn toàn 1.746 biển hạn chế tốc độ dưới 50 km/h; thay bằng biển báo tốc độ lớn hơn hoặc bằng 50 km/h là 103 biển; thay thế bằng cảnh báo đi chậm, đường cong là 289 biển và giữ nguyên 442 biển tốc độ dưới 50km/h đối với xe khách giường nằm hai tầng, một số vị trí cầu yếu, điểm đen chưa được xử lý.

Theo Tổng cục, hiện tại đã có 44 địa phương rà soát xong toàn bộ tất cả các loại đường trên địa bàn. Tuy nhiên, còn lại 19 tỉnh thành đang tiếp tục đôn đốc và chỉ đạo đến đường phố, huyện, xã để rà soát bao gồm các tỉnh, thành như Hà Nội, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Khánh Hoà, Tp.HCM, Lâm Đồng, Ninh Thuận, Bình Thuận…

Trước đó, tại hội nghị của ngành thanh tra giao thông vận tải vào giữa tháng 1/2016 vừa qua, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho hay, hiện có rất nhiều biển báo giao thông bất hợp lý, và chính ông cũng thường xuyên nhận được tin nhắn phản ánh của người dân dù đã chỉ đạo, nhắc nhở tháo dỡ những biển báo không phù hợp, gây bức xúc.

Tại cuộc họp này, người đứng đầu ngành giao thông đã thể hiện sự quyết tâm khắc phục những bất hợp lý trong biển báo với chỉ đạo: “Các anh không nhổ được biển báo thì phải nhổ người. Nếu các anh cách chức, thuyên chuyển một ông cục trưởng nào đó, chắc chắn sẽ không còn loại biển báo này. Nếu biển báo ở lại thì người phải ra đi”.

Đọc thêm

Dòng sự kiện

Giá vàng trong nước và thế giới

Giá vàng trong nước và thế giới

VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.

Bài viết mới nhất

Bài viết mới nhất

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...

Bài viết mới nhất

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam tháng 1/2026

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam tháng 1/2026

Những đối tác mang lại thặng dư thương mại lớn nhất cho Trung Quốc năm 2025, Việt Nam cũng có mặt

Những đối tác mang lại thặng dư thương mại lớn nhất cho Trung Quốc năm 2025, Việt Nam cũng có mặt

Những chủ nợ lớn nhất của Chính phủ Mỹ năm 2025, Nhật Bản và Anh dẫn đầu

Những chủ nợ lớn nhất của Chính phủ Mỹ năm 2025, Nhật Bản và Anh dẫn đầu

Asko AI Platform

Askonomy AI

...

icon

Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?

Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:

VnEconomy