Dự án mở rộng Quốc lộ 50 đoạn huyện Bình Chánh, Tp.HCM dài 8,5 km, rộng 34 m với tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng. Trong đó, dự kiến vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ hơn 510 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách thành phố.
UBND Tp.HCM vừa có quyết định giao Sở Giao thông vận tải Tp.HCM chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50, đoạn qua huyện Bình Chánh. Theo đó, Sở Giao thông vận tải thành phố cùng các sở, ngành liên quan đang gấp rút chuẩn bị các thủ tục đầu tư trước khi dự án triển khai.
Theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải Tp.HCM, dự án mở rộng Quốc lộ 50 đoạn huyện Bình Chánh, Tp.HCM dài 8,5 km, rộng 34 m với tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng. Trong đó, dự kiến vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ hơn 510 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách thành phố.
Sở Giao thông vận tải Tp.HCM cho biết, sắp tới sẽ hoàn tất hồ sơ dự án và chuẩn bị các thủ tục để trình Hội đồng nhân dân Tp.HCM thông qua chủ trương đầu tư trong giai đoạn 2021-2024.
Với chiều dài khoảng 88 km, Quốc lộ 50 bắt đầu từ cầu Nhị Thiên Đường, quận 8 chạy qua huyện Cần Giuộc, Long An, điểm cuối tại Lộ Dừa, Tiền Giang. Đây là tuyến huyết mạch nối Tp.HCM đi các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
Trước đó, năm 2013, Bộ Giao thông vận tải đã hoàn thành xây dựng mở rộng Quốc lộ 50 đoạn qua tỉnh Long An và Tiền Giang dài hơn 32 km.
Theo người dân, Quốc lộ 50 đoạn qua địa bàn huyện Bình Chánh có diện tích mặt đường nhỏ, nhưng lượng phương tiện tham gia giao thông qua đây rất lớn. Vì vậy, tuyến đường này luôn trong tình trạng quá tải, thường xuyên xảy ra va chạm, khiến người dân vô cùng bất an. Hàng loạt bất cập, tồn tại trên khiến quốc lộ 50 trở thành “cung đường tử thần”, tai nạn giao thông liên tục xảy ra.
Quy hoạch mở rộng tuyến đường này có từ những năm 2007 tại Quyết định số 101/QĐ-TTg ngày 22/01/2007 về quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, Quyết định số 438/QĐ-BGTVT ngày 02/3/2007 của Bộ Giao thông vận tải. Tuy nhiên, bị đình trệ do chậm đền bù giải tỏa. Đến năm 2017, Bộ Giao thông vận tải bàn giao dự án này lại cho Tp.HCM triển khai.
Dự án mở rộng Quốc lộ 50 đoạn huyện Bình Chánh, Tp.HCM dài 8,5 km, rộng 34 m với tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng. Trong đó, dự kiến vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ hơn 510 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách thành phố.




Bên cạnh việc đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, Kỳ họp thứ ba HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa XI sẽ xem xét, quyết định 53 nội dung quan trọng; trong đó, nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn và chính sách an sinh xã hội mới được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho Thành phố...
Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…
Doanh nghiệp tư nhân trong những lĩnh vực gồm: công nghiệp văn hóa, thể thao và du lịch; giáo dục - đào tạo; y tế; logistics; và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, sẽ được Hà Nội hỗ trợ chi phí, khả năng tiếp cận nguồn vốn từ các quỹ đầu tư...
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư để trình Quốc hội xem xét...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.