Giảm sàn giá dịch vụ hoa tiêu, lai dắt, hỗ trợ doanh nghiệp vượt "sóng" Covidd-19

Góp phần giảm chi phí vận tải và bình ổn giá thị trường, các doanh nghiệp hoa tiêu hàng hải và lai dắt tàu biển đồng loạt giảm giá cho doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam chạy tuyến nội địa, từ ngày 01/8/2021 đến hết năm 2021…

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Đầu tháng 7, Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang ký ban bành văn bản số 2668/CHHVN-VTDVHH kêu gọi các doanh nghiệp hoa tiêu, lai dắt, giảm giá dịch vụ cho tàu thuyền Việt Nam hoạt động tuyến nội địa, hỗ trợ doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam trong thời gian dịch Covid-19, góp phần giảm chi phí vận tải biển.

Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19, nhằm chia sẻ khó khăn và hỗ trợ doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam chạy tuyến nội địa, các doanh nghiệp hoa tiêu hàng hải và lai dắt tàu biển đã đồng loạt giảm giá theo đề xuất tại văn bản số 2668/CHHVN-VTDVHH của Cục Hàng hải Việt Nam, bắt đầu từ ngày 01/8/2021 đến hết năm 2021.

Theo đó, Cục Hàng hải Việt Nam kêu gọi các Công ty Hoa tiêu hàng hải và Công ty Lai dắt tàu biển tiếp tục có chính sách giảm giá dịch vụ, áp dụng mức giá dịch vụ tối thiểu quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT ngày 14/11/2018 của Bộ Giao thông vận tải đối với tàu, thuyền Việt Nam hoạt động trên tuyến nội địa, bao gồm cả tàu biển và phương tiện tàu sông pha biển VR-SB. Thời gian áp dụng từ tháng 7/2021 đến hết năm 2021.

Thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam cho thấy, 08/12 Công ty Hoa tiêu hàng hải đồng ý giảm giá 10% đối với tàu Việt Nam hoạt động tuyến nội địa, áp dụng bằng giá tối thiểu quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT, bao gồm: Hoa tiêu I, Hoa tiêu II, Hoa tiêu III, Hoa tiêu IV, Hoa tiêu VI, Hoa tiêu VII, Hoa tiêu Tân cảng và Hoa tiêu Vũng Tàu.

Trong khi đó, các doanh nghiệp Lai dắt tàu biển tại các khu vực: Hải Phòng, Quảng Ninh, Quy Nhơn, Vũng Tàu, TP. Hồ Chí Minh cũng đã áp dụng mức giá dịch vụ tối thiểu quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT từ năm 2020 đến nay…

Trước đó, hưởng ứng lời kêu gọi của Cục Hàng hải Việt Nam, trong năm 2020 các Công ty Hoa tiêu hàng hải và Công ty Lai dắt tàu biển đã có chính sách giảm giá dịch vụ đối với tàu, thuyền Việt Nam hoạt động trên tuyến nội địa, nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam giảm bớt khó khăn và góp phần giảm chi phí vận tải khi dịch bệnh Covid-19 bùng phát.

Trong thời gian tới, Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị các Cảng vụ hàng hải tiếp tục phổ biến, tuyên truyền đến các Công ty Hoa tiêu hàng hải, Công ty Lai dắt tàu biển tại khu vực để áp dụng chính sách giảm giá dịch vụ hoa tiêu, lai dắt nhằm hỗ trợ cho doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam.

Được biết, mức giá dịch vụ là do doanh nghiệp quyết định theo quy định tại Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT. Chính sách giảm giá là giải pháp kịp thời hỗ trợ cho đối tượng gặp khó khăn theo chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết số 02/NQ-CP ngày 01/01/2021 về việc tiếp tục thực hiện nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng  cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2021 và Văn bản số 3025/VPCP-KTTH ngày 08/5/2021 về công tác điều hành giá năm 2021.

Diễn đàn VPSF 2026 tại Nghệ An: Doanh nghiệp thôi “kêu khó”, chuyển sang “đồng kiến tạo chính sách”

Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…

Mở rộng cầu nối hợp tác kinh tế Việt Nam - Liên bang Nga

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy
VnEconomy
Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy