
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản số 1094/CĐBVN- QLVT, PT&NL gửi sở giao thông vận tải, sở giao thông vận tải – xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về việc tăng cường hỗ trợ công dân đăng ký trực tuyến mức độ 4 đổi giấy phép lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia.
Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các sở giao thông vận tải chỉ đạo bộ phận chuyên môn, cán bộ tiếp nhận giải quyết thủ tục hành chính đổi giấy phép lái xe trực tuyến mức độ 4 trên Cổng dịch vụ công quốc gia và dịch vụ công mức độ 3 đổi giấy phép lái xe trên trang thông tin điện tử https://dichvucong.gplx.gov.vn/.
Đồng thời, các sở giao thông vận tải cần hướng dẫn cụ thể cho người dân các bước đăng ký tài khoản để đổi giấy phép lái xe trên cổng dịch vụ công quốc gia và đăng ký, nhận thông báo xác nhận lịch hẹn làm việc trên dịch vụ công mức độ 3 đổi giấy phép lái xe; thường xuyên hỗ trợ giải đáp, hướng dẫn việc đăng ký tài khoản, thực hiện đổi giấy phép lái xe của công dân khi công dân phản ánh qua đường dây nóng của sở.
Cùng với đó, căn cứ nhu cầu thực tế đổi giấy phép lái xe tại địa phương của người dân để xem xét, bố trí cán bộ và địa điểm tiếp nhận hồ sơ (nếu cần) nhằm tăng số lượng hồ sơ đổi giấy phép lái xe và xét duyệt, in, trả giấy phép lái xe đáp ứng nhu cầu đổi giấy phép lái xe của người dân.
Bên cạnh đó, Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố phối hợp với Sở Y tế địa phương cung cấp danh sách các cơ sở y tế có dữ liệu khám sức khỏe điện tử của người lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia; công bố số điện thoại đường dây nóng để hỗ trợ người dân kịp thời.
Các sở Giao thông vận tải báo cáo ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố chỉ đạo uỷ ban nhân dân cấp huyện, xã và các phòng công chứng thực hiện chứng thực cấp giấy khám sức khỏe trên Cổng dịch vụ công quốc gia, công bố số điện thoại đường dây nóng để hỗ trợ người dân kịp thời.
Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã phối hợp các Sở Giao thông vận tải cung cấp Dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 (phạm vi toàn quốc) đổi giấy phép lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia từ ngày 14/11/2022.
Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, người dân khi thực hiện còn gặp một số vướng mắc. Sở Giao thông vận tải Hà Nội tiếp nhận khoảng 500 - 550 hồ sơ mỗi ngày và lên tới khoảng 700 hồ sơ vào ngày cao điểm, trong khi trước đó, chỉ khoảng 350 bộ hồ sơ/ngày.
Việc tăng đột biến lượng người dân đến làm thủ tục cấp, đổi bằng lái xe, do một số nguyên nhân.
Thứ nhất, do thay đổi thời gian hiệu lực của giấy phép lái xe từ 5 lên 10 năm. Theo đó, Thông tư 12/2012 có hiệu lực từ ngày 1/1/2023 quy định về việc đổi từ giấy phép lái xe giấy sang chất liệu PET thì bằng lái xe được kéo dài thời gian có hiệu lực lên 10 năm thay vì 5 năm. Như vậy, đến đầu năm 2023, số bằng lái xe đổi từ bằng giấy sang bằng PET đã đến thời gian đổi bằng mới theo quy định.
Thứ hai là ngày 13/1/2023, Cục Đường bộ Việt Nam có thông báo về việc, Cục dừng tiếp nhận cấp, đổi giấy phép lái xe trực tiếp tại trụ sở của Cục ở Tôn Thất Thuyết, Cầu Giấy.
Thứ ba, do thiếu cơ sở khám và cung cấp giấy khám sức khỏe điện tử nên nhiều người dân phải nhận phiếu khám sức khỏe bản giấy, sau đó đến uỷ ban nhân dân cấp xã chứng thực điện tử, mất thời gian đi lại, khiến người dân không lựa chọn đăng ký đổi giấy phép lái xe qua mạng.
Hiện Hà Nội cũng mới chỉ có ba bệnh viện tổ chức khám và cấp giấy phép khám sức khỏe điện tử là Bệnh viện Đa khoa Hà Đông, Bệnh viện Giao thông Vận tải và Bệnh viện E.
Cục Đường bộ Việt Nam đang tích cực phối hợp cùng các cơ quan, đơn vị có liên quan để tháo gỡ, nâng cao hiệu quả phục vụ người dân theo đúng tinh thần triển khai Chính phủ điện tử.




Bên cạnh việc đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, Kỳ họp thứ ba HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa XI sẽ xem xét, quyết định 53 nội dung quan trọng; trong đó, nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn và chính sách an sinh xã hội mới được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho Thành phố...
Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…
Doanh nghiệp tư nhân trong những lĩnh vực gồm: công nghiệp văn hóa, thể thao và du lịch; giáo dục - đào tạo; y tế; logistics; và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, sẽ được Hà Nội hỗ trợ chi phí, khả năng tiếp cận nguồn vốn từ các quỹ đầu tư...
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư để trình Quốc hội xem xét...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.