"Hối hả" chọn nhà thầu, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, sớm khởi công cầu Rạch Miễu 2 hơn 5.000 tỷ đồng

Bộ Giao thông vận tải cùng UBND hai tỉnh Tiền Giang, Bến Tre đang hối hả đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà thầu và công tác giải phóng mặt bằng để kịp khởi công dự án cầu Rạch Miễu 2 vào cuối tháng 3/2022...

Cầu Rạch Miễu hiện đang quá tải trầm trọng, bất kể dịp lễ, tết hay ngày thường.
Cầu Rạch Miễu hiện đang quá tải trầm trọng, bất kể dịp lễ, tết hay ngày thường.

Cập nhật tiến độ dự án cầu Rạch Miễu 2 tại thông báo số 74, Bộ Giao thông vận tải cho biết, mặc dù Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận mới bàn giao cọc giải phóng mặt bằng từ 31/12/2021 nhưng đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đạt được một số kết quả nhất định.

Tuy nhiên, “cần phải tập trung cao độ, quyết liệt tổ chức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng mới đảm bảo đáp ứng được tiến độ khởi công công trình vào cuối tháng 3/2022”, Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh.

Để sớm khởi công dự án, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu: "Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận căn cứ kế hoạch khởi công các gói thầu, tổ chức kiểm tra rà soát điều kiện thực tế hiện trường, phối hợp chặt chẽ với các cấp chính quyền địa phương để tổ chức giải phóng mặt bằng các đoạn tuyến có điều kiện thuận lợi đi qua khu vực đất nông nghiệp, đất công… đáp ứng điều kiện khởi công công trình trong tháng 3 và triển khai thi công sau khi khởi công công trình".

"Để sớm hoàn thành dự án, phát huy hiệu quả đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, Bộ Giao thông vận tải cùng hai tỉnh Tiền Giang, Bến Tre thống nhất và quyết tâm đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà thầu, công tác giải phóng mặt bằng để có thể khởi công dự án vào cuối tháng 3/2022.

Về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án, Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các thủ tục, sớm phê duyệt tiểu dự án giải phóng mặt bằng để tiếp nhận kinh phí đã bố trí cho dự án.

Việc xây dựng các khu tái định cư tập trung được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong khung chính sách giải phóng mặt bằng, Bộ đề nghị các địa phương rà soát nhu cầu tái định cư, khẩn trương tổ chức lập dự án đầu tư xây dựng các khu tái định cư và triển khai theo đúng quy định. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận rà soát đảm bảo bố trí kịp thời, đầy đủ cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án.

Bộ Giao thông vận tải cũng đề nghị UBND các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre sớm tổ chức lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trình Bộ Giao thông vận tải chấp thuận làm cơ sở thẩm định, phê duyệt và tổ chức thực hiện.

Để đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, thống nhất tổ chức lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành nhiều đợt như kiến nghị của UBND các tỉnh.

Bộ cũng giao Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông nghiên cứu các quy định để tham mưu Bộ Giao thông vận tải về việc ủy quyền cho Ban Quản lý dự án chấp thuận từng đợt nếu cần thiết, tổng hợp phương án tổng thể bồi thường, hỗ trợ tái định cư trình Bộ Giao thông vận tải chấp thuận.

"Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận xây dựng chi tiết tiến độ thi công từng đoạn tuyến, phối hợp chặt chẽ với các chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng, tăng cường nhân lực để hỗ trợ địa phương, ưu tiên giải phóng mặt bằng đối với những đoạn tuyến, các hạng mục là đường găng tiến độ của dự án", Bộ Giao thông vận tải lưu ý.

Đối với việc thực hiện cắm mốc lộ giới xây dựng phía Bến Tre, lãnh đạo Bộ giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm việc cụ thể với địa phương để thống nhất về phạm vi và chủ thể triển khai cắm mốc lộ giới đường bộ, tránh trùng lặp.

Về kế hoạch vốn của dự án, Bộ Giao thông vận tải đảm bảo bố trí kịp thời kế hoạch vốn theo nhu cầu thực hiện của dự án.

Các địa phương căn cứ tiến độ triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, nhu cầu sử dụng vốn để đăng ký kế hoạch bổ sung vốn năm 2022 gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tổng hợp báo cáo Bộ Giao thông vận tải.

 

Dự án cầu Rạch Miễu 2 có tổng chiều dài 17,5 km, được xây dựng cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 4 km về phía thượng lưu, có điểm đầu giao với quốc lộ 1 trên trục đường tỉnh 870, thuộc địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Điểm cuối kết nối quốc lộ 60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông, tỉnh Bến Tre. Dự án có tổng mức đầu tư phê duyệt khoảng 5.175,45 tỷ đồng, được đầu tư bằng vốn ngân sách (dự án nhóm A).

Diễn đàn VPSF 2026 tại Nghệ An: Doanh nghiệp thôi “kêu khó”, chuyển sang “đồng kiến tạo chính sách”

Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…

Mở rộng cầu nối hợp tác kinh tế Việt Nam - Liên bang Nga

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy
VnEconomy
Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy