Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Triển khai thực hiện văn bản số 312/TTr-PCN ngày 30/3/2022 của Thanh tra Bộ giao thông vận tải về việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện đường bộ tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa, Thanh tra Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố đang tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra và xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá tải, quá khổ và tự ý thay đổi kích thước thành thùng phương tiện trên địa bàn.
Liên quan đến việc xử nghiêm vi phạm về tải trọng trong những tháng đầu năm, Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội phối hợp với lực lượng liên ngành thuộc Cục Quản lý Đường bộ I kiểm tra 46 phương tiện và lập biên bản vi phạm hành chính đối với 35 trường hợp xe quá tải qua cầu Thăng Long trong quý 1.
Thanh tra giao thông vận tải các tỉnh, thành phố tiếp tục kiểm tra chặt chẽ ngay từ các đơn vị đầu mối xếp hàng hóa, mỏ vật liệu lớn, mỏ quặng, kho hàng lớn trên địa bàn và yêu cầu các đơn vị ký cam kết không xếp hàng vượt quá tải trọng cho phép, không tự ý cơi nới kích thước thành thùng xe và xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm. Từ đó, giải quyết tận gốc tình trạng chở hàng quá tải trọng, cơi nới thành thùng của các doanh nghiệp.
Trong đó có 28 phương tiện vi phạm về tải trọng; 4 phương tiện vi phạm về kích thước thành thùng xe; 3 phương tiện vi phạm về tải trọng và kích thước thành thùng xe... Tổng số tiền xử phạt lái xe và chủ xe lên tới gần 1,6 tỷ đồng.
Cũng trong quý 1, lực lượng Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội kiểm tra, xử phạt vi phạm hành chính đối với 2.407 trường hợp xe quá tải, vi phạm kích thước thành thùng gây mất vệ sinh môi trường trên địa bàn thành phố. Qua đó, phạt tiền hơn 8,7 tỷ đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 172 trường hợp, tạm giữ 13 phương tiện.
Tại Quảng Trị, các đơn vị cũng chủ động tích cực triển khai các biện pháp kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông đường bộ. UBND tỉnh Quảng Trị cũng yêu cầu Sở Giao thông vận tải tiếp tục chỉ đạo Thanh tra giao thông thực hiện quyết liệt công tác kiểm soát tải trọng xe theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh; chủ động nắm bắt tình hình, xây dựng kế hoạch kiểm tra, thanh tra đột xuất trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường địa phương có lưu lượng xe quá tải lưu thông.
"Xử lý vi phạm về kích thước thùng xe ngay tại các đầu nguồn hàng như cảng thủy nội địa, bến bãi, mỏ vật liệu, nơi khai thác khoáng sản, nơi tập kết hàng hóa", UBND tỉnh Quảng Trị cho biết.
Thực hiện kế hoạch xử lý các xe quá khổ, quá tải trên địa bàn tỉnh, từ ngày 1/5, Thanh tra Sở Giao thông vận tải Đồng Nai cũng tiến hành ra quân xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Lực lượng thanh tra cũng yêu cầu các chủ cơ sở sản xuất đá, các chủ mỏ phải cảm kết không được cấp hàng hóa vượt tải theo đăng kí xe. Không cho các xe có dấu hiệu cơi nới thành thùng xuất hàng ra khỏi xưởng, nếu đơn vị, doanh nghiệp nào vẫn cố tình vi phạm lực lượng thanh tra sẽ tham mưu cho lãnh đạo sở để kiến nghị lên cấp trên thu hồi giấy phép hoạt động.
Theo lãnh đạo Thanh tra Sở Giao thông vận tải Đồng Nai, từ ngày 1/5 đến hết ngày 24/5 lực lượng thanh tra đã lập biên bản 119 trường hợp vi phạm. Trong đó, xử lý đối với 16 phương tiện tự ý cơi nới thành thùng và 32 phương tiện chở quá tải trọng cho phép. Xử phạt hành chính với tổng số tiền hơn 1,2 tỷ đồng...
Bên cạnh đó, Sở Giao thông vận tải TP. HCM vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải để xuất triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động để xử phạt khi xe, người lái xe và chủ xe không còn ở hiện trường - nơi phát hiện vi phạm trên địa bàn thành phố (phạt nguội) trong một năm.
Trước đó, từ tháng 8/2020, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động lắp đặt trên Quốc lộ 5, chiều Hải Phòng - Hà Nội.
Hệ thống cân điện tử này có thể thực hiện cân tải trọng khi xe ở trạng thái dừng hoặc di chuyển ở vận tốc đến 80 km/h và chỉ mất 3-10 giây, phiếu cân đã có thể được in ra, phục vụ lực lượng chức năng trong việc ra quyết định xử "phạt nguội" phương tiện vi phạm.
Bên cạnh việc đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, Kỳ họp thứ ba HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa XI sẽ xem xét, quyết định 53 nội dung quan trọng; trong đó, nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn và chính sách an sinh xã hội mới được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho Thành phố...
Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…
Doanh nghiệp tư nhân trong những lĩnh vực gồm: công nghiệp văn hóa, thể thao và du lịch; giáo dục - đào tạo; y tế; logistics; và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, sẽ được Hà Nội hỗ trợ chi phí, khả năng tiếp cận nguồn vốn từ các quỹ đầu tư...
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư để trình Quốc hội xem xét...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.
Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
