Vi phạm giao thông tại Hà Nội và Tp.HCM sẽ bị phạt nặng nhất

Bắt đầu từ quý 2 năm nay, mức phạt cho người vi phạm giao thông tại Hà Nội và Tp.HCM sẽ cao nhất cả nước

Mức phạt mới sẽ được áp dụng thí điểm trong vòng 36 tháng, bắt đầu từ quý 2 năm nay.
Mức phạt mới sẽ được áp dụng thí điểm trong vòng 36 tháng, bắt đầu từ quý 2 năm nay.

Bắt đầu từ quý 2 năm nay, mức phạt cho người vi phạm giao thông tại Hà Nội và Tp.HCM sẽ cao nhất cả nước.

Đây là thông tin từ Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường, bên lề cuộc họp báo Chính phủ chiều 1/4.

Trao đổi với báo giới, Thứ trưởng Trường cho biết, đề xuất tăng mức phạt đối với người vi phạm luật giao thông đường bộ tại Hà Nội và Tp.HCM đã chính thức được Thủ tướng chấp thuận, với mức phạt cao hơn các địa phương khác trên cả nước từ 40 - 200%.

Với quyết định này, các trường hợp điều khiển môtô, xe máy nếu vi phạm một trong các lỗi: vượt đèn đỏ, không chấp hành hiệu lệnh, đi vào đường cấm, không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều... sẽ bị phạt từ 300.000 đồng - 500.000 đồng (mức chung hiện nay là 100.000 đồng - 400.000 đồng) và bị tước giấy phép lái xe 30 ngày.

Đối với người điều khiển ôtô, nếu vi phạm một trong những hành vi như: dừng đỗ, quay đầu xe không đúng quy định sẽ bị phạt từ 600.000 đồng - 1.000.000 đồng (gấp đôi mức phạt chung hiện nay).

Riêng hành vi lái ôtô vượt đèn đỏ, lái xe khi có nồng độ cồn vượt mức cho phép sẽ bị xử phạt 1 - 1,4 triệu đồng (mức chung hiện nay là 600.000 đồng - 800.000 đồng).

Đặc biệt, nếu người điều khiển ôtô có hành vi dừng, đỗ, quay đầu xe không đúng quy định, gây ùn tắc giao thông sẽ bị phạt đến 2.000.000 đồng.

Ngoài ra, Chính phủ cũng đồng ý tăng mức xử phạt đối với hành vi đi bộ qua dải phân cách, mang vác cồng kềnh gây cản trở giao thông, với mức phạt cao nhất là 120.000 đồng.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, mức phạt mới sẽ được áp dụng thí điểm trong vòng 36 tháng, bắt đầu từ quý 2 năm nay. Sau khi kết thúc thí điểm, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công an, UBND Hà Nội, Tp.HCM sẽ tổng hợp, đánh giá để báo cáo Chính phủ chủ trương thực hiện tiếp theo.

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy
VnEconomy
Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy