Giữa cao điểm hè, giá vé bay nội địa và quốc tế đều có xu hướng giảm
Tường Bách
20/07/2023, 08:43
Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, số lượng tải cung ứng của các hãng hàng không tăng tới 18,3% so với năm trước, đạt gần 5 triệu ghế. Điều này dẫn tới số chỗ được cung ứng trong mùa cao điểm hè dồi dào, giá vé của các hãng đều có xu hướng giảm xuống...
Ảnh minh họa.
Phía Vietnam Airlines cho biết giá vé nội địa bình quân của hãng trong tháng 6/2023 đã giảm gần 7% so với cùng kỳ năm 2019. Xét chung cả ba hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO, giá vé nội địa bình quân tháng 6 cũng đã giảm 6,6% so với cùng kỳ.
Theo thống kê của Vietnam Airlines, thị trường hàng không nội địa 6 tháng đầu năm nay ghi nhận mức tăng trưởng 7% so với cùng kỳ năm 2019. Trong khi đó, thị trường quốc tế chưa phục hồi hoàn toàn và mới đạt được hơn 80% so với cùng kỳ 2019. Để đáp ứng nhu cầu đi lại nội địa đang tăng trong cao điểm hè, hãng đã chủ động điều phối nguồn lực tàu bay, tăng thêm nhiều chuyến bay nội địa, đảm bảo cung ứng lượng ghế dồi dào, đi kèm nhiều mức giá hấp dẫn cho hành khách.
Các hãng như Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines cũng có nhiều điều chỉnh về giá vé và giờ bay, tăng tải. Tính đến ngày 18/7, trên các website đặt vé máy bay, ứng dụng đặt vé hàng không, du lịch giá vé máy bay nhiều chặng khởi hành từ TP.HCM, Hà Nội đi Đà Nẵng, Đà Lạt, Huế, Vinh, Phú Quốc… chỉ hơn 500.000 đồng. Mức giảm tương đương hơn 30 - 40% so với cùng kỳ năm 2022.
Thị trường hàng không nội địa 6 tháng đầu năm nay ghi nhận mức tăng trưởng 7% so với cùng kỳ năm 2019.
Chẳng hạn, vé Vietjet Air chặng TP.HCM - Phú Quốc (1 chiều) dù có đặt trước ngày khởi hành 1 ngày cũng chỉ có giá 701.000 đồng (đã bao gồm thuế, phí). Vé Vietravel Airlines cũng chỉ cao hơn mức này 10.000 đồng. Trong khi đó, cùng thời điểm này năm 2022, giá vé (1 chiều) chặng TP.HCM - Phú Quốc của Vietjet Air rẻ nhất cũng từ 1,8 triệu đồng. Tương tự, giá vé (1 chiều) chặng Hà Nội - Phú Quốc cùng thời điểm này năm ngoái không dưới 2 triệu đồng, nhưng hiện tại chỉ còn trên dưới 1 triệu đồng.
Đang cao điểm hè nhưng vé máy bay nội địa tới các điểm du lịch được hãng hàng không và các đại lý đánh giá thấp nhất 6 năm. Tuy nhiên, do tình hình kinh tế khó khăn, người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu kết hợp với nguồn cung tăng cao so với nhu cầu nên các chuyến bay đến những điểm du lịch nổi tiếng như Huế, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Nha Trang, Đà Lạt, Phú Quốc… mới chỉ được lấp đầy 60 - 70% trong tháng 7. Dự báo, con số này còn tiếp tục giảm trong các tháng thấp điểm tiếp theo.
Giá vé các đường bay quốc tế cũng rớt mạnh, thậm chí có nhiều đường bay đi Đông Nam Á giá vé quốc tế chỉ rẻ ngang vé máy bay trong nước cũng vì những lý do nêu trên. Chẳng hạn, các năm trước, để mua vé khứ hồi Nhật Bản – TP.HCM phải nhờ đại lý mua trước 4 - 5 tháng và chỉ chọn mùa thu để có vé rẻ. Năm nay, hành khách mua vé ngày cuối tuần giá chỉ còn 4,5 triệu đồng cho chặng Osaka – TP.HCM - Osaka.
Tương tự, chặng bay TP.HCM - Đài Bắc trước đây giá vé trung bình 5 - 6 triệu đồng cho chặng khứ hồi, giờ chỉ còn khoảng 3,8 - 4 triệu đồng. Khảo sát cho thấy, chặng bay quốc tế từ Việt Nam đến Đông Bắc Á đang có giá rẻ nhất. Giá từ TP.HCM đi Trung Quốc, Nhật, Hàn Quốc, Hong Kong tại Vietnam Airlines, Vietjet Air, Air Asia khoảng 3 - 6 triệu đồng cho chặng khứ hồi, giảm 20 - 30% so với năm ngoái.
Đang cao điểm hè nhưng vé máy bay nội địa tới các điểm du lịch được hãng hàng không và các đại lý đánh giá thấp nhất 6 năm.
Với chặng bay TP HCM/Hà Nội đi Thái Lan, điểm du lịch nổi tiếng và hút khách nhất năm nay, giá cũng giảm 5 - 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Với những khung giờ không có khuyến mãi, giá cao nhất cũng chỉ quanh mức 2 - 2,5 triệu đồng một chiều. Các chuyến bay đi châu Âu năm nay giá cũng thấp hơn so với năm ngoái 5% dù số lượng các chuyến bay khai thác khá thấp.
Không dừng lại ở đó, thời điểm hiện tại các hãng hàng không đã bắt đầu triển khai nhiều chương trình giảm giá để hút khách du lịch vào mùa thu. Vietnam Airlines đang triển khai chương trình "Chào thu" với mức ưu đãi giảm giá vé từ 15 - 30% trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế, dành cho nhóm khách từ 4 - 6 người trở lên. Chương trình áp dụng cho khách mua vé từ 10 – 20/7, có thời gian khởi hành từ 16/8 – 31/12.
Cụ thể, trên các đường bay nội địa, hành khách mua vé hạng phổ thông tiêu chuẩn, phổ thông tiết kiệm, phổ thông siêu tiết kiệm được ưu đãi tới 25% giá vé đối với nhóm khách từ 4 người trở lên và 30% giá vé với nhóm khách từ 6 người trở lên. Trên các đường bay quốc tế đi Đông Nam Á, Đông Bắc Á, Úc, châu Âu và Mỹ, hành khách mua hạng phổ thông tiêu chuẩn, phổ thông tiết kiệm được ưu đãi 15% giá vé đối với nhóm khách 4 người trở lên và 20% giá vé với nhóm khách 6 người trở lên.
Tương tự, Vietjet cũng công bố khai trương hàng loạt đường bay thẳng mới cùng nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn. Mới nhất, chuyến bay đầu tiên đánh dấu khai trương đường bay thẳng từ TP.HCM đến sân bay Haneda (Tokyo, Nhật Bản) của Vietjet đã cất cánh với 7 chuyến bay khứ hồi mỗi tuần. Ngoài ra, từ nay đến hết 31/12, Vietjet cũng mở cơ hội cho khách hàng săn vé bay đến Tokyo, Nhật Bản và các đường bay quốc tế khác của hãng vào mỗi thứ tư, thứ năm và thứ sáu với giá vé chỉ từ 0 đồng, thời gian bay linh hoạt từ 10/8 – 31/3/2024.
Thị trường du lịch quốc tế chưa phục hồi hoàn toàn và mới đạt được hơn 80% so với cùng kỳ 2019.
Giá vé giảm sâu nhưng năm nay sức mua thấp. Đại diện Vietnam Airlines Group cho biết, thị trường hàng không quốc tế có dấu hiệu phục hồi nhưng sức mua trên thị trường chung vẫn thấp nên các hãng hàng không đẩy mạnh kích cầu. Lạm phát tăng cao, hầu bao của người tiêu dùng thắt chặt. Khách du lịch năm nay đắn đo trong chi tiêu nên họ chọn những điểm du lịch ngắn, hạn chế di chuyển bằng máy bay.
Báo cáo mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam cho thấy, thị trường quốc tế dần phục hồi nhưng chỉ tập trung ở một vài khu vực. Hiện, một số thị trường tăng trưởng cao so với trước dịch như Thái Lan, Indonesia, Australia (tăng 10 - 30% so với năm 2019). Trong khi đó, một số thị trường như Trung Quốc, Hong Kong, Macau, Hàn Quốc có tốc độ hồi phục chậm. Nhìn chung, hoạt động vận chuyển quốc tế trong tháng 5, 6 giảm 20% so cùng kỳ 2019. Tổng lượng khách quốc tế di chuyển qua cảng hàng không Việt Nam đạt 14,7 triệu khách nửa đầu năm, giảm 26% so với năm 2019.
Hiện tại, 52 hãng hàng không nước ngoài và 5 hãng hàng không Việt Nam khai thác thị trường quốc tế với 143 đường bay kết nối 29 quốc gia vùng lãnh thổ là ở Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Đông, châu Á và châu Phi tới Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM, Cam Ranh, Phú Quốc, Đà Lạt.
Lễ hội Du lịch Golf Đà Nẵng 2023 chính thức trở lại
17:24, 18/07/2023
Chủ động đón “làn sóng” du lịch cuối năm
16:00, 18/07/2023
Lạng Sơn quy hoạch bảo quản, phục hồi 22 điểm di tích quốc gia
15:00, 18/07/2023
Đọc thêm
Đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2025
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2025 phát hành ngày 01-14/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Khán giả nườm nượp đổ về Thanh Hóa theo dõi Giải đua ô tô Gymkhana Vô địch Quốc gia
Ngày 30/8, tại quảng trường Hàm Rồng, vòng chung kết Giải đua ô tô Gymkhana vô địch Quốc gia - PVOIL Cup 2025 chính thức khai mạc, đánh dấu lần đầu tiên Thanh Hóa trở thành điểm đến của một giải đua ô tô thể thao cấp quốc gia, chào mừng 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam.
[Phóng sự ảnh] Tổng duyệt cấp nhà nước diễu binh, diễu hành mừng Quốc khánh 2/9
Đúng 6h30 sáng ngày 30/8, buổi tổng duyệt diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 đã diễn ra tại tại quảng trường Ba Đình, Hà Nội, với quy mô tương tự buổi lễ chính thức...
Ninh Bình khai mạc tuần hàng giới thiệu sản phẩm nông sản an toàn và ocop năm 2025
Tuần hàng diễn ra từ ngày 29/8 đến 5/9/2025 tại Nhà sự kiện sân Trung tâm Giới thiệu nông nghiệp sạch Nam Định, phường Nam Định. Tuần hàng Giới thiệu sản phẩm nông sản an toàn năm nay thu hút 40 gian hàng của 60 doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, hộ cá thể, với hơn 400 dòng sản phẩm nông nghiệp và sản phẩm OCOP tiêu biểu của nhiều tỉnh, thành phố.
Chuỗi hoạt động “phải thử” khi đến Hà Nội dịp Quốc khánh 2/9
Với chuỗi hoạt động này, ngành du lịch Thủ đô kỳ vọng tạo dựng một không gian văn hóa-du lịch đặc sắc, hấp dẫn, qua đó quảng bá hình ảnh Hà Nội sáng tạo, giàu bản sắc đến đông đảo du khách trong và ngoài nước…
Sáu giải pháp phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Nhân lực là “chìa khóa” phát triển điện hạt nhân thành công và hiệu quả
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Phát triển năng lượng tái tạo, xanh, sạch: Nền tảng cho tăng trưởng kinh tế trong dài hạn
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Nhà đầu tư điện gió ngoài khơi tại Việt Nam vẫn đang ‘mò mẫm trong bóng tối’
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Tìm lộ trình hợp lý nhất cho năng lượng xanh tại Việt Nam
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: