

Tổng Giám đốc Honda Việt Nam Minoru Kato trao giải cho đại diện hai đội vô địch là Cánh Gió (trái) và đội CKOUTC1.
Vòng thi chung kết ''Lái xe sinh thái-Tiết kiệm nhiên liệu Honda'' (Honda EMC 2015) tại Việt Nam năm 2015 diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội) ngày 12/4 đã chứng kiến kỷ lục mới với một lít xăng đi được hơn 2.109km, vượt xa kỷ lục 1.164km của năm 2014.
Cuộc thi ''Lái xe sinh thái-Tiết kiệm nhiên liệu Honda'' được Honda Nhật Bản khởi nguồn từ năm 1981 nhằm nâng cao sức sáng tạo trong làm việc nhóm và ý thức bảo vệ môi trường cho sinh viên cũng như toàn xã hội.
Tại Việt Nam, cuộc thi được Công ty Honda Việt Nam khởi động từ năm 2010 và năm nay là năm thứ 6 liên tiếp cuộc thi được tổ chức.
Honda EMC 2015, được Honda Việt Nam phát động từ tháng 9/2014, thu hút 147 đội tham gia trên khắp cả nước, bao gồm 109 đội thi nội dung xe tự chế và 38 đội thi nội dung xe thị trường, trong đó có 90 đội là sinh viên.
Với thách thức “Bạn có thể đi được bao nhiêu km với 1 lít xăng?,” các đội tham gia cuộc thi sử dụng động cơ Honda 110cc để tự chế tạo xe theo ý tưởng của mình với mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu nhất nhưng phải tuân thủ nguyên tắc theo quy định cuộc thi.
Kết quả chung cuộc, ở hạng mục xe tự chế, đội Cánh gió đoạt giải vô địch với thành tích 2.109,512km/lít xăng; ở hạng mục xe thị trường, giải vô địch thuộc về đội CKOUTC1 - Trường Đại học Giao thông Vận tải với thành tích đi được 999,884km/lít xăng.
Ngoài các phần thưởng từ ban tổ chức cuộc thi này, giải thưởng cao nhất cho nội dung xe tự chế năm nay là đội vô địch được tham gia cuộc thi Honda EMC tại Nhật Bản vào tháng 10 tới.
Theo Vietnamplus




Theo The 1% Insight podcast, người tiêu dùng từ 18 đến 35 tuổi chiếm khoảng 60% sức mua toàn cầu, khiến giới trẻ trở thành động lực chính thúc đẩy xu hướng chi tiêu trong lĩnh vực bán lẻ và thị trường tiêu dùng nói chung…
Từ ngày 1/7/2026, quy định về sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét trên ô tô chính thức có hiệu lực, đồng thời trẻ thuộc nhóm này không được ngồi cùng hàng ghế với người lái, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế…
Khi những biến động từ bên ngoài tiếp tục tạo áp lực lên hoạt động xuất khẩu, thị trường nội địa ngày càng được xem là điểm tựa quan trọng đối với doanh nghiệp Việt Nam. Việc mở rộng kênh phân phối hiện đại, kết hợp đa dạng hóa các dịch vụ phục vụ nhu cầu tiêu dùng, đang góp phần tạo thêm động lực cho sức mua trong nước…
Với sự tham gia của hơn 120 gian hàng và 300 thương hiệu nổi tiếng quốc tế và nội địa, Ngày hội Khuyến mại hàng hiệu tại Đà Nẵng năm 2026 hứa hẹn mang đến một trải nghiệm mua sắm và du lịch độc đáo cho cả người dân địa phương và du khách...
Nếu bạn nghĩ “đế chế” Ducati chỉ sản xuất xe máy, hãy nghĩ lại. Ducati vừa cho ra mắt một máy pha cà phê espresso, và nó đúng như những gì bạn mong đợi: tốc độ…
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.