Việt Nam và Lào sẽ làm cao tốc Hà Nội - Vientiane

Việt Nam và Lào sẽ hợp tác triển khai hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quan trọng bao gồm cả đường bộ và đường sắt

Thủ tướng tiếp Bộ trưởng Công chính và Vận tải Lào ngày 7/3.<br>
Thủ tướng tiếp Bộ trưởng Công chính và Vận tải Lào ngày 7/3.

Việt Nam sẽ tạo điều kiện cho Lào tham gia đầu tư và sử dụng hạ tầng cảng biển tại Vũng Áng, đồng thời xúc tiến để hai bên sớm triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng khác, trong đó có cao tốc Hà Nội – Vientiane, tuyến đường sắt Vientiane – Vũng Áng.

Tại buổi tiếp Bộ trưởng Công chính và Vận tải Lào Bounchan Sinthavong chiều 7/3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định, Việt Nam sẽ làm hết sức mình để giúp đỡ Lào trong quá trình phát triển kinh tế-xã hội, nhất là trong lĩnh vực giao thông, với tinh thần là Việt Nam hỗ trợ để Lào, mặc dù không có biển, nhưng có cảng biển để sử dụng.

Việt Nam cũng hoan nghênh nếu Lào tham gia góp vốn đầu tư xây dựng cảng biển với tỷ lệ cao. Thủ tướng gợi ý, khi đầu tư, kinh doanh cảng thì phía Lào nên liên kết với đối tác phía Việt Nam có kinh nghiệm khai thác các cảng biển để vận hành hiệu quả.

Thủ tướng mong muốn hai bên hợp tác để khai thác hiệu quả tối đa cảng biển. Việt Nam cam kết tạo mọi điều kiện thuận lợi cho phía Lào sử dụng cầu cảng số 1 và 2 tại Vũng Áng lâu dài. Phía Lào có thể nghiên cứu mở rộng các cầu cảng khác tại Vũng Áng.

Đặc biệt, đối với dự án đường cao tốc Hà Nội – Vientiane, Thủ tướng đồng ý phía Việt Nam sớm hoàn thành dự án nghiên cứu khả thi (FS) trong năm 2017.

Về Dự án đường sắt kết nối hai nước, Thủ tướng đề nghị Bộ Công chính và Vận tải Lào và Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam phối hợp chặt chẽ với các tư vấn nước ngoài, sớm hoàn thành FS. Nếu có đường sắt kết nối hai nước sẽ góp phần tăng cường kết nối giao lưu kinh tế, thương mại với các nước ASEAN, và trước hết góp phần phát triển mạnh giao thương của Lào với các nước.

Về dự án đường nối Luangprabang – Điện Biên, Thủ tướng nhất trí phía Lào cần lựa chọn đơn vị có năng lực đầu tư.

Với một số dự án khác, Thủ tướng giao các bộ, ngành, cơ quan chức năng hai bên chủ động phối hợp, sớm nghiên cứu, báo cáo Chính phủ hai nước cho ý kiến chỉ đạo.

Về mô hình một cửa một lần dừng, Thủ tướng đề nghị các cơ quan chức năng hai nước sớm tổng kết, đánh giá mô hình này nhằm tạo thuận lợi hơn nữa cho giao thông vận tải giữa hai nước nhưng vẫn bảo đảm an ninh biên giới.  

Trước đó trong sáng cùng ngày, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Việt Nam Trương Quang Nghĩa và Bộ trưởng Công chính và Vận tải Lào Bounchan Sinthavong  đã đi thị sát thực tế cảng Vũng Áng, Hòn La, làm việc với hai tỉnh Quảng Bình, Hà Tĩnh, thống nhất những điểm mấu chốt về việc hợp tác khai thác hai cảng.

Hai Bộ trưởng thống nhất ngay trong năm 2017 sẽ triển khai các bước tiếp theo để sớm hiện thực hóa dự án đầu tư dự án đường cao tốc Hà Nội – Vientiane, tuyến đường sắt nối thủ đô Vientiane - cảng Vũng Áng, phối hợp chặt chẽ cùng phía KOICA hoàn thành nghiên cứu khả thi trong năm 2017 làm cơ sở báo cáo Chính phủ hai nước xem xét, quyết định.

Triển lãm trải nghiệm Branded Living 2026: Khi chuẩn sống hàng hiệu được cảm thấu qua từng điểm chạm

Triển lãm trải nghiệm Branded Living 2026 - “Thấu” diễn ra giới hạn trong hai ngày 19 - 20/6/2026 tại Masterise Homes Sales Gallery, khu đô thị Ocean Park 3, mở ra hành trình cảm thấu những giá trị làm nên chuẩn sống hàng hiệu qua từng không gian, điểm chạm và trải nghiệm được kiến tạo có chủ đích.

Bất động sản vẫn là kênh được dòng vốn lựa chọn

Những biến động của môi trường kinh tế đang thúc đẩy các nhà đầu tư đánh giá lại chiến lược phân bổ tài sản. Trong quá trình tìm kiếm kênh đầu tư có khả năng chống chịu tốt hơn trước rủi ro, bất động sản tiếp tục được xem là một lựa chọn đáng chú ý...

Mua nhà “thảnh thơi” tài chính suốt 5 năm với The Parkland

Với người trẻ hiện đại, lựa chọn một tổ ấm không chỉ là tìm kiếm một không gian sống lý tưởng, mà là khả năng tối ưu hóa dòng tiền trong dài hạn. Tại tâm điểm Ocean City, The Parkland định hình lại tiêu chuẩn sống khác biệt song hành cùng chiến lược tài chính linh hoạt, giúp hành trình sở hữu tổ ấm thêm phần an tâm.

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy
VnEconomy
Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy